5500亿美元基金中仅1%-2%为投资？美欧之后博泰配资，美日也就贸易谈判核心条款扯皮了。
据央视新闻，美日此前就关税问题达成一致。根据协议内容，美国将对包括汽车在内的日本商品统一征收15%关税，低于此前特朗普威胁的25%税率。作为交换，日本承诺设立规模高达5500亿美元的基金用于对美直接投资，投资方向将由美方主导。
美国商务部长卢特尼克透露称，该基金的资金将包括“股权、贷款和贷款担保”，投资方向将由美方主导，美国将获得该投资90%的利润。协议明确，这些资金将投向美国战略工业基础的复兴，包括能源基础设施和生产、半导体制造和研发、关键矿产开采加工、医药和医疗产品生产，以及商业和国防造船等领域。
但日方却有不同解读。
日本政府首席谈判代表赤泽良圣周六在接受采访时澄清，在日美最新达成的5500亿美元基金中，真正的投资仅占1%-2%博泰配资，其余资金将以贷款形式提供。在投资收益分配上，美日将按照90:10的比例分成，而非日本最初提议的50:50比例。
赤泽良圣强调，这并非将5500亿美元现金直接输送至美国，而是通过不同金融工具的组合实现。对于占据基金主体的贷款部分，日本将收取利息。在贷款担保方面，如果没有违约发生，日本仅收取担保费用。
赤泽良圣坦承，尽管放弃了最初提议的50:50分成比例，但日本的损失"最多只有几百亿日元"。而通过该协议中的较低关税税率，日本预计将节省约10万亿日元（680亿美元）。
执行细节仍待明确日美协议的具体实施细节仍不明朗，包括新关税税率的生效时间和新投资工具的启动日期。目前双方尚未签署联合文件，仅有白宫发布的情况说明书。
赤泽良圣表示希望在特朗普任期内落实这笔5500亿美元资金博泰配资，其透露了执行策略的考量：
如果要求制定联合文件，美方可能要求"文件制定后再降低关税"。
为避免浪费时间，我们将要求他们尽快发布行政命令降低关税，而不管文件如何。
投资项目的受益范围也不限于日美两国企业。赤泽良圣举例称，一家在美国建厂的中国台湾半导体公司（台积电）也可能获得支持。
日本方面指定日本国际协力银行（JBIC）和日本贸易保险（NEXI）作为主导项目融资的政府支持机构。据数据显示，截至3月的财年，JBIC约77%的资产为贷款，6.6%为贷款担保。
特朗普政府此前将日美协议视为其他国家的潜在模板。周日，美国与欧盟达成协议，欧盟大部分出口商品将面临15%关税，欧盟则承诺在美投资6000亿美元。但对于药品和钢铝关税等核心细节条款，美欧双方“各执一词”。
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